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规模成制约基金加仓的主因春节过后,A股的权益类基金实际冰火两重天。对于此前重仓埋伏的基金来说,借助股市的春风收复了不少净值失地;但对于此前仓位较轻且看淡股市的基金而言,踏空的事实基本难以回避了。Wind资讯的统计表明,截至2月21日收盘,在纳入到排名统计的权益类公募中,排在最末位的是银华泰利C,该基金开年迄今的净值增长率仅为-5.14%;此外,净值增长率低于-2%的权益混基还包括了东方新价值、北信瑞丰增强回报、中邮景泰等三只;而在迄今年内净值增长率为负的主动权益产品中,华泰柏瑞是仅有的一家有两只产品“入选”的基金公司。

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至此“四纵四横”中的“先驱者”均已落成中国高铁的宏伟目标逐渐清晰可见那么这8条骨架线路中谁将第一个问世?答案几乎毫无疑问北京至上海沿线人口密集、经济发达而老京沪铁路运行40余年早已不堪重负无论是客运还是货运密度均达到全国平均水平的数倍高铁的开通可谓大势所趋

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